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Il trabiccolo di plastica che citate, è lo Spoiler.. Ha vantaggi e svantaggi.. tra gli svantaggi c'è che se parcheggiate a filo marciapiede (con il marciapiede sotto lo spoiler) ripartendo in retromarcia rischiate di grattarlo e di mettere in tiro l'intero paraurti (tutte le viti che lo tengono...

Il CDB prendilo un po' con le molle.. se vuoi risparmiare davvero, va avanti indipendentemente dalla marcia a filo accelleratore.. che significa a 70-80 km/h in quinta (circa sui 2.000 giri).. ogni tot dai un colpettino di filo di gas per mantenere il regime a 2000 e vedrai che sarà  come...

Fare i conti con 10-20€ a botta non serve a nulla.. Fate il conteggio a botte da 50 litri (pieno) di gasolio. Io con il vostro stesso motore (k9k 1.461cc 8v) con 1 pieno percorro mediamente 1.000 ma oscillo tra i 950 ed i 1.200. Il salto non è poco, dipende se intendo guidare...

Clio 2/B. Appena scatta la riserva faccio il pieno, generalmente sono 50 litri. +5 litri di riserva. Totale, 55lt circa di serbatoio. Non credo i serbatoi della 3 e della 5 varino molto. Confermo la storia dei 55 come fonte: faccio sempre il pieno (mi piace contare col trip quanti km percorro...

Clio 2b 65cv dci Donau (assicurazione austriaca..) 327 semestrali, solo RCauto niente altro. 1° classe (per poco, anno prossimo in terza per un incidente del cazzo...) e Zona Venezia.

Credo che cambiando diciamo "l'altoparlante" del claxon non dovresti perdere nulla.. no? Un po' come cambiare una cassa dell'autoradio :-| Una cosa invece.. son limitatissime le ruote.. per esempio sulla 90cv dci non puoi usare le 17" e nemmeno delle ruote da 16&quot...

(tanto per riprendere il thread). La clio 4 si vede gironzolare in giro. Opinione personale: molto belloccia, sicuramente più della tre che sembrava avesse presto una cartonata sul posteriore.. Invece la Clio4 ha il difetto sulla fiancata.. quella "onda" sembra l'equivalente...

benzina.. Dico solo questo.

Notare che dalla 1 alla 6 si legge "Germania", mentre alla sette "giappone" e solo alla 8 "francia".

Diciamo che per le strade ove vivo, tempestate di tombini col salto di 30cm, male non fa! Per non parlare dove l'asfalto è tutto una frattura :'(

In realtà , nei 405 euro, è inclusa anche una "Garanzia" che perಠè solo valida per certi gommisti: In pratica ho un rimborso in % variabile dall'usura dello Pneumatico, per: - Danni da marciapiede. - Danni da strada. - Foro Generico. - Vandalismo (devo portar la denunzia). Se per...

Ho sempre letto ovunque, in effetti, della scarsa durata dei Pirelli, ahimè. Mescola troppo morbida!

Visto che La sezione è vuota, apro un thread di recensione. L'estate scorsa ho comprato un treno di nuovi pneumatici, 175 65 r14, 82H Spesa: 405 euro, inclusivi di Bilanciamento, Campanatura etc etc. Percorsi sino ad ora, 10.000KM, su asfalto, ma anche sterrato e neve. Giudizio: PRO. Perfetta...

Inter, ma son tifoso "nominale", ovvero non mi interesso a guardar le partite, non son andato mai allo stadio, non compro gadgets, non ho mai giocato al totocalcio e per finire penso che tutte le appena citate azioni dipendan dal fatto che io disapprovo gli abissali pagamenti inerenti...

Dipende, i bulloni han una determinata svasatura la dove van a far pressione, pertinente ANCHE al tipo di cerchio. Per es. quando ho preso i nuovi bulloni io, ho dovuto cercare quelli con la stessa svasatura dei precedenti, o poco dissimile.

Hola. Mi son iscritto come buon habit, mai si sa cosa si puಠtrovare qui o la, comunque son un utente del forum clio16vclub! Ordunque il mio nome è Simone, ho una Clio 2\b 1.5 dci 65cv 8v dynamique del 2002. http://img225.imageshack.us/img225/2836/clietta.png