Salve ragazzi!!! Ho cercato se esisteva già un post del genere con diverse parole chiave,ma non ho trovato niente di specifico al riguardo..spero di non creare un post doppio!
Vengo al dunque: qualcuno di voi ha notato,guidando con la pioggia, un comportamento "strano" della macchina? Cerco di spiegarmi meglio: dopo una acquazzone ho preso l'auto per tornare a casa ed era la prima volta che mi trovavo a guidarla con l'asfalto bagnato. Preciso che non era bagnato seriamente,ma era più che altro viscido,la tipica situazione di quando piove per poco tempo e poi smette (e se vogliamo più pericolosa rispetto a quando piove per più tempo e l'asfalto è completamente bagnato); in queste situazioni mi sono messo a guidare e volendo provare la tenuta o cercare di capire il comportamento col bagnato, ho guidato più o meno come se fossi sull'asciutto (senza fare il "fesso",rispettando tutte le regole e i limiti e guardando che non ci fosse nessuno per strada) ed in particolare non mi sono piaciute la frenata(era incerta e la ruota si bloccava/sbloccava slittando e riprendendo aderenza (ribadisco che non erano frenate da ultimo giro del mondiale) ed in curva ho notato un eccessivo sottosterzo,tale da farmi spaventare e perdere la fiducia nel mezzo. Ora non ho capito se l'auto ha sottosterzato perchà© non aveva aderenza di suo o perchà© si è attivato un qualche sistema che ha bloccato le ruote, fatto sta che ho avuto una bruttissima sensazione e sono rimasto deluso..perchà© non stavo andando forte,non stavo accelerando e non stavo frenando. So che l'auto è molto leggera, ma tutto mi è sembrata tranne che sicura.. Come copertoni ho i continental standard montati sui cerchi da 16".. ho pensato che magari sono ancora troppo nuovi ed hanno la cera..ma non credo che questa ci sia ancora dopo 500 km.. Scusate per la lunghezza del post..
Vengo al dunque: qualcuno di voi ha notato,guidando con la pioggia, un comportamento "strano" della macchina? Cerco di spiegarmi meglio: dopo una acquazzone ho preso l'auto per tornare a casa ed era la prima volta che mi trovavo a guidarla con l'asfalto bagnato. Preciso che non era bagnato seriamente,ma era più che altro viscido,la tipica situazione di quando piove per poco tempo e poi smette (e se vogliamo più pericolosa rispetto a quando piove per più tempo e l'asfalto è completamente bagnato); in queste situazioni mi sono messo a guidare e volendo provare la tenuta o cercare di capire il comportamento col bagnato, ho guidato più o meno come se fossi sull'asciutto (senza fare il "fesso",rispettando tutte le regole e i limiti e guardando che non ci fosse nessuno per strada) ed in particolare non mi sono piaciute la frenata(era incerta e la ruota si bloccava/sbloccava slittando e riprendendo aderenza (ribadisco che non erano frenate da ultimo giro del mondiale) ed in curva ho notato un eccessivo sottosterzo,tale da farmi spaventare e perdere la fiducia nel mezzo. Ora non ho capito se l'auto ha sottosterzato perchà© non aveva aderenza di suo o perchà© si è attivato un qualche sistema che ha bloccato le ruote, fatto sta che ho avuto una bruttissima sensazione e sono rimasto deluso..perchà© non stavo andando forte,non stavo accelerando e non stavo frenando. So che l'auto è molto leggera, ma tutto mi è sembrata tranne che sicura.. Come copertoni ho i continental standard montati sui cerchi da 16".. ho pensato che magari sono ancora troppo nuovi ed hanno la cera..ma non credo che questa ci sia ancora dopo 500 km.. Scusate per la lunghezza del post..
a questo punto credo che sia imputabile al peso del veicolo..anche se dovrebbe pesare di più l'anteriore e di conseguenza dovrebbe essere più facile "far partire" il posteriore..comunque in settimana se riesco provo a passare da un gommista bravo che conosco e gli chiedo se i Continental montati sono copertoni seri o se cambiandoli migliora di molto la situazione..anche perchà© io l'auto la uso prevalentemente in autostrada e li bisogna conoscere bene l'auto..soprattutto nel tratto marche/abruzzo dove ci sono curve pendenze e cavalcavia che col bagnato si complicano..vi terrಠinformati sulle gomme!
che nonostante ruote piu piccole e nessun tipo di controllo elettronico,a velocità da città non mi ha mai dato nemmeno l'impressione di poter perdere aderenza..anche volendo o percorrendo curve con angoli ristretti senza marcia inserita (che è quanto peggio si possa fare )..comunque continuerಠa fare prove (questa volta aspettandomi reazioni indesiderate ) e mi informerಠsui copertoni 