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E' stata la grande novità Renault del 2015 e non poteva essere altrimenti. Già, perchè Kadjar era il tassello mancante della casa Francese, in un segmento di mercato in cui Nissan, con il proprio Qashqai - sorella e rivale - segna il passo con oltre 27.000 auto immatricolate nel 2015. Così, dopo le critiche positive ed il successo conclamato della piccola Captur (quasi 24.000 auto nel 2015), la losanga francese non passa la mano, ma anzi raddoppia entrando negli urban Crossover di Segmento C proprio con Kadjar.
Dalla Qashqai riprende la genesi meccanica, condivide infatti la stessa piattaforma modulare CMF ed il 60% dei componenti sotto la scocca, ma se ne distacca nettamente con il 95% di elementi estetici inediti, un "dettaglio" non da poco, che dona a Kadjar una linea moderna e ricca di personalità. Ma, se l'auto sarà piaciuta o meno al pubblico italiano, lo scopriremo nel corso del 2016. Sarà in grado di replicare il piccolo miracolo di Captur, che in poco tempo si è imposta sulle dirette concorrenti e la "cugina" Juke? Vedremo.
Due le tipologie di motore proposte - benzina e diesel - con il primo 1.2 turbo da 130 cavalli, mentre le due declinazioni turbo a gasolio sono il 1.5 ed il 1.6, a 2 e quattro ruote motrici. Disponibile anche la trasmissione a doppia frizione EDC con sei rapporti per il 1.5 dCi. Prezzi? Da 20.500 per l'allestimento Life fino ai 31.950 euro per il Bose
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Renault Kadjar 1.6 DCi 4WD e 1.5 2WD: la video prova pubblicato su Autoblog.it 05 febbraio 2016 10:08.
Fonte Autoblog.it
Dalla Qashqai riprende la genesi meccanica, condivide infatti la stessa piattaforma modulare CMF ed il 60% dei componenti sotto la scocca, ma se ne distacca nettamente con il 95% di elementi estetici inediti, un "dettaglio" non da poco, che dona a Kadjar una linea moderna e ricca di personalità. Ma, se l'auto sarà piaciuta o meno al pubblico italiano, lo scopriremo nel corso del 2016. Sarà in grado di replicare il piccolo miracolo di Captur, che in poco tempo si è imposta sulle dirette concorrenti e la "cugina" Juke? Vedremo.
Due le tipologie di motore proposte - benzina e diesel - con il primo 1.2 turbo da 130 cavalli, mentre le due declinazioni turbo a gasolio sono il 1.5 ed il 1.6, a 2 e quattro ruote motrici. Disponibile anche la trasmissione a doppia frizione EDC con sei rapporti per il 1.5 dCi. Prezzi? Da 20.500 per l'allestimento Life fino ai 31.950 euro per il Bose
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Renault Kadjar 1.6 DCi 4WD e 1.5 2WD: la video prova pubblicato su Autoblog.it 05 febbraio 2016 10:08.
Fonte Autoblog.it