Freni a tamburo?! E l'Esp?

[Flaick]

Nel week sono stato dal conce a provare la nuova Captur. Ho notato che sia la Clio che la Captur hanno i freni a tamburo dietro! Mi sembra strano che ancora oggi su auto di segmento B facciano queste economie. Inoltre, ben più importante, come si comporta l'ESP? Interviene comunque sulle 4 ruote? Non è che si comporta come l'ABS che invece usa solo i ferni a disco? In questo caso un'auto con ESP e freni a tamburo non ha la stessa sicurezza di una con 4 dischi.

 

[Giuseppe90]

Ti sbagli invece, oggi giorno l'uso dei tamburi è ancora diffuso in questo segmento, vedi la polo, o la micra, la nuova lancia ypsilon ecc.. Ad ogni modo l'esp funziona sempre sulle 4 ruote, e l'efficacia dei tamburi è molto buona, l'unico punto a suo sfavore è la loro presa che allenta dopo ad esempio una lunga discesa.

 

[Alvetto]

I freni a tamburo moderni su auto con masse ridotte e velocità  massime non elevate sono ancora molto efficaci, quindi il problema è solo sulla carta... 10-15 anni fa avere i 4 dischi era un pregio, ma con auto da 1000 kg avere i tamburi al posteriore non è una pecca o un punto "debole" dell'auto...

 

[Cali_yO]

[quote author=Alvetto link=topic=631.msg4769#msg4769 date=1368227488]
I freni a tamburo moderni su auto con masse ridotte e velocità  massime non elevate sono ancora molto efficaci, quindi il problema è solo sulla carta... 10-15 anni fa avere i 4 dischi era un pregio, ma con auto da 1000 kg avere i tamburi al posteriore non è una pecca o un punto "debole" dell'auto...
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Speravo proprio che uscissero con i dischi anche dietro... Veramente un peccato... Sia per la guida magari un po' sportiva, e quindi l'efficienza, e sia per l'estetica.. Unica pecca.. Se esistesse un kit di conversione come per le auto d'epoca e dato che monto i 17 problemi di spazio non ce ne sono..