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Allora dopo quasi un anno ho forse capito a che serve questo ciclo. È solo un modo per cambiare in modo veloce l'aria interna dall'abitacolo. Non fa nessun profumo e non ionizza, però quando i bimbi hanno il pannolino pieno serve per far andare via l'aria puzzolente in modo abbastanza rapido...

Non l'ho mai provato. Credo vada a cambiare la sensibilità di intervento dell'antipattinamento. Non credo che nella guida quotidiana tu possa notare differenze. Dovresti andare sulla sabbia e provare ad accelerare a fondo

Io posso far alzare i vetri dando due colpetti con il tasto di chiusura delle porte. Non ho ancora trovato invece la "combinazione" per farli scendere.:confused:

La mia è del 2015, motore da 160cv con 40.000km. I consumi sono intorno ai 7/7,5 in città, in extraurbano scendono a 5/5,5 mentre in autostrada al limite autostradale si fissa a 6,5/7. Considerata la massa dell'auto mi sembrano accettabili. L'accelerazione da fermo mi pare ottima, la ripresa un...

C'è su tutte le Espace. Devi andare nel menu "Assistente di guida" o cliccare sul tasto a destra dello schermo (quello con le due barrette). Sarebbe il controllo di trazione che di base è impostato su "Auto" mentre se vuoi il cosiddetto extended grip devi impostare la modalità "Esperto". E' una...

Nel vano motore non c'è nessuna indicazione del tipo di lubrificante da usare, purtroppo.

Secondo me il numero elevato dei richiami potrebbe anche essere una cosa positiva. Ci sono case che anche in presenza di problemi diffusi se ne fregano totalmente. Fiat in primis, ma anche il gruppo vw non scherza ad esempio.

Sono le frecce, le luci diurne sono nel bordo del faro principale

Scusate ma che video era?

Firmato

Al concessionario non ne erano nemmeno a conoscenza! :eek:

A me non si toccano

Mi chiedo la stessa cosa anche io, domani chiedo al concessionario informazioni

Sono possessore anche di una VW Golf 6 1.6 tdi e regolarmente mi tocca smadonnare per le rigenerazioni avviate nei momenti peggiori (dopo 200km di viaggio appena arrivati a destinazione, ad esempio). C'è qualche modo per poter capire che l'auto sta rigenerando? Sulla Golf me ne accorgo grazie...

Ho la versione a 160 cv del 1.6 dCi. A nessuno è capitato di dover rabboccare l'olio motore? Che tipo di olio si deve usare?

Questo è un test che hanno fatto sul Bose 12 casse dell'Espace, con ottimi risultati! http://www.autoappassionati.it/prove-su-strada/focus-tecnici/item/5718-renault-espace-bose-surround-system-focus-audiofilo.html

Mai successo, piena di ghiaccio sì ma di condensa successiva nemmeno l'ombra. Anche a me è morta la batteria, però c'è da dire che l'auto era da 5 mesi ferma nel parcheggio del concessionario e la spostavanoper pochi metri e basta.

Per vedere se c'erano altri aggiornamenti ho formattato la penna usb e ho rifatto la procedura da capo. Non ha trovato altri aggiornamenti quindi le versioni sono le ultime disponibili.

Versione software 1.4.15.904 Informazioni software avvio: 4213 Mappe "20 Mar 2015". Ora mi tocca capire se devo aggiornare ancora.

Appena vado in auto controllo tutto!