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Eccomi qui. allora stasera devo portare la macchina in officina per farla controllare. Dovrebbe essere una cosa di convergenza non registrata. Alla mia domanda: "ma ovviamente si fa in garanzia?" mi hanno risposto si, vediamo, dipende se ha preso una buca no. Ora, premesso che lo ha...

azz no dai se è 3 step sta per arrivare questione di pochi giorni.

No in autostrada a 130 persiste. Oggi l'ho fatta provare ad un gommista mi ha detto che semplicemente il volante non è perfettamente dritto. Bisogna fare la convergenza. Lunedà passo in officina per farla in garanzia

Ragazzi è un chiaro problema di convergenza non perfetta. Ho preso un appuntamento in officina per farla sistemare

Io l'ho messo e te lo consiglio vivamente anche se non costa poco rispetto al prezzo dell'auto

Ma guarda che a me funziona benissimo il m3dianav. Hai aggiornato le mappe? Ho fatto parecchi km e mi ha portato sempre a destinazione. Anzi per certi versi lo trovo meglio del Tom Tom. De gustibus. O il tuo è difettato o hai le mappe del 1900

Te la sconsiglio proprio perchà© sei "gasato". Quella benzina ha degli additivi che proprio perchà© la usi poco contribuiscono ad otturatore iniettori eccecc. Sostanzialmente smuovono lo sporco ma usandolo poco non lo portano via e resta li ad otturare

No, come non detto. Ad 80 all'ora se mollo le mani dal volante in pochi secondi mi trovo fuori dalla carreggiata, a destra. Martedi chiamo. Magari nella fase di trasporto ha preso qualche colpo e si è sfasata la convergenza?

in teoria nulla. se si prende 5 euro glieli do. se me ne chiede 10 lo mando a cagare :D

;D quotone cmq io ho la sporter col tce e pure col tetto panoramico (quindi aggiungi qualche kg in +) e va che è una bellezza mi spiace non aver potuto prendere il diesel ma girando in città ...

prendi la diesel fidati. 1)col gpl devi comunque mettere della benzina, e di inverno non poca. 2)il motore diesel è molto più piacevole da guidare, soprattutto se non cerchi la velocità  ma lo spunto 3)col gpl c'è l'incognita pompa della benzina che dopo un po' parte, iniettori benzina che si...

hai detto bene, basta che ogni coppia sia uguale! Perಠsai se la casa consiglia 2.2 davanti e 2.0 dietro ma te la consegnano con tutte e 4 a 2.5 c'è qualcosa che non mi torna...

con quel chilometraggio, con quei percorsi e avendo avuto auto a gpl, non posso che STRACONSIGLIARTI la diesel. Se riesci a fare un piccolo sforzo prendi la 90cv. Fidati

eh ma non sono molto affidabili sai? Cioè so che dopo qualche anno diventano parecchio imprecisi e difficilmente un benzinaio sta a cambiarli... Io ad esempio ne ho uno vecchiotto in garage che attacco al compressore ma mi da valori fasulli (circa 0,3 bar in più)

Ah caspita. Quindi con i 17 l'etichetta dice 2.4 davanti e 2.1 dietro? Io ho i 16 e dice 2.2 e 2 oppure sopra i 160 all'ora (!?!?) 2.3 e 2.1 Voglio perಠpassare da un gommista a questo punto, il manometro del benzinaio sarà  preciso?

E non li vedi?

Posso dirti che ti fai troppe paranoie e troppi problemi? Ti abbiamo detto tutti che da quando passi al secondo step devi contare circa 1 mese per averla in concessionaria. Inutile scrivere o chiamare tanto ti danno risposte imprecise o incoerenti... Vivi sereno, quando arriva arriva :-) ripeto...

Ciao. Io ero indeciso tra il 1.2 e il 900turbo. Alla fine ho preso il secondo. Posso dirti solo questo: il primo indubbiamente è un motore stracollaudato a cui basta mettere benzina nel serbatoio e cambiare olio e filtri ogni 12 mesi anche fai da te e ti dura un sacco senza problemi. Non sarà ...

Incrociando le dita il problema sembra risolto

Devo fare un giro per provare bene ma non ho tempo oggi. Ad occhio mi pare ok perಠnon ho provato in velocità .