Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. . Dovresti aggiornarlo oppure usare usarne uno alternativo, moderno e sicuro.
Allora arrivo dal benzinaio. Le ruote erano circa tutte e 4 a 2,5.
L'etichetta sulla portiera lato guida dice anteriore 2.2 e posteriore 2. Nel dubbio ho sgonfiato le anteriori fino a 2.3 e le posteriori a 2.1.
Più tardi vado in tangenziale e provo.
Cosà ad occhio mi pare un filo più duro lo sterzo.
Alla fine ho deciso di passare dal benzinaio e controllare la pressione delle gomme. magari è solo una + sgonfia o troppo gonfia. se non è quello domani chiamerà²
Beh penso sia lo stesso problema no? Se mollo il volante a 100 all'ora vado a destra. Per andare dritto lo devo tenere leggermente verso sinistra. àˆ un problema alla scatola dello sterzo? Non credo, mi sembra un problema di convergenza
Lo sterzo non puಠessere difettoso... sarà che non è centrato caso mai. ..
Mi pare più un problema di convergenza o forse semplicemente ho la gomma anteriore destra un po sgonfia?
Ho letto di problemi alla scatola dello sterzo ma quello è un altro tipo di problema, ossia rumore sui dossi
Ho come l'impressione che sui 100 all'ora la macchina tiri verso destra. Ho fatto solo 300 km...
Pensavo domani di controllare la pressione, magari una ruota è più sgonfia e tira altrimenti vuol dire che non è stata fatta correttamente la convergenza? Qualcuno riscontra problemi simili?
ciao aldo non voglio portarti sfiga ma guardando un po' le tempistiche di tutti noi mi viene da pensare che visto che ad agosto probabilmente non consegnano andrai dritto a settembre.
Questo sito utilizza i cookie per personalizzare i contenuti, personalizzare la tua esperienza e per mantenerti connesso se ti registri.
Continuando a utilizzare questo sito, acconsenti all'utilizzo dei cookie.