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Cosa intendi come configurazione ideale?
È indifferente se prendi il segnale dagli ant o post, così come x il sub la prendi dagli ant o post (a che ti serve avere un ingresso dedicato x il sub?).
rlink o meno non cambia nulla.
Hai idea di come si colleghino? Perché dalle domande che fai ho...
Purtroppo non conosciamo quali centraline sono installate e soprattutto quali versioni di software o firmware sono più aggiornate. Probabilmente da ddt4all potresti vedere la versione installata (non ci ho mai guardato.. ma potrebbe esserci).
L'unico "aggiornamento", enla temperatura del...
Dipende dall'officina o dalla Renault. Potrebbero considerarlo come pezzo di consumo.... Come la frizione o le lampadine o le pastiglie dei freni.
Magari ti vengono incontro al 5p%...
Niente schemi o altre info, purtroppo.
La foto l'ho trovata cercando rlink2 e Renault, ma l'avevo già vista su fb xchè Vizzini (un utente smanettone che ha una Megane) l'aveva già postata tempo fa.
La mia ha avuto il passaggio da 3 a 8 in officina.
Il gg dopo ho verificato gli aggiornamenti e mi ha fatto scaricare e installare l'ultima versione della 8 ad oggi disponibile (non era l'ultima che mi avevano installato in Renault).
Per le mappe, gli aggiornamenti viaggiano a parte rispetto a...
Si, hai ragione, ma non esistono.... Purtroppo.
Guarda la foto:
https://user-images.githubusercontent.com/35384108/37949408-2fc37c14-319d-11e8-9178-5cd426fc0fd7.png
Purtroppo È così. In varie discussioni se ne era già parlato molto.
È una progettazione per certi versi assurda, ma che si riscontra in tantissime case automobilistiche (e nelle macchine meno recenti non era così....... Il progresso.....m'ha....).
Di solito basta aprire la portiera del guidatore completamente, e al minimo se traballa di brutto, è indice di volano bimassa andato.
Preparati ad una bella botta.... Se non ti vengono incontro nella spesa con una % (vista che ha pochi km ed è ancora in garanzia) saranno cifre vicine ai 1000...
Senza sentire il rumore e toccarla con mano, difficile fare una diagnosi.
Anche perché dipende da che punto del motore arriva, da quanto è forte come rumore, se varia con i giri o no, se cambia se tiri la frizione..... Ecc
Manco l'officina (che non l'ha nemmeno messa sul ponte, altrimenti...
La regolazione del portellone è abbastanza semplice.
Bisogna smontare l'alettone
https://www.renaultclub.it/threads/smontaggio-spoiler-posteriore.4547/
e ci sono 4 bulloni da allentare, tirare su il portellone, e stringere.
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