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Spero davvero che questo intervento sia risolutivo. Anche se nell' ultimo o penultimo numero di Quattroruote hanno provato una Scenic con nuovo motore benzina ( quindi tra gli ultimi modelli prodotti) ma malgrado tutto sono stati ancora messi in risalto i numerosi fruscii.

Peccato, sembra ormai fatta. Io dico di chiudere o ridurre in qualche modo lo spazio tra specchietto e montante anteriore basandomi sull'idea dell' utente Fortunatofausto.

Complimenti. Però mi sembra che in alto hai lasciato ancora un buchetto.

Credo che basti imbottirlo, anche temporaneamente, con della gommapiuma magari presa da un cuscino per le sedie della cucina.

In effetti è molto strano che in quella zona non ci sia nulla per bloccare l'aria. Perché non provi a mettere qualcosa per vedere se attenui il disturbo?

Sai che proprio adesso ho viaggiato da passeggero sulla mia Golf 7 ed ho sentito un bel fruscio? Ho notato una cosa. Che se con la mano, mentre si viaggia, vado a chiudere lo spazio che c'è tra specchietto e montante anteriore, il rumore si attenua tantissimo. Avete provato anche voi sulla...

Perfetto. Facci sapere se risolvono e, se puoi, posta una foto degli interventi effettuati, soprattutto dei tamponi. Grazie.

Complimenti per l' ingegno. Oggi sono stato presso una concessionaria Renault e sono salito in una Scenic: bellissima con interni dai bei materiali ma se gli allineamenti interni sono come quelli esterni, mi sa che i fruscii sono più che possibili... Fortunatofausto ma dalla foto che hai postato...

Grazie per la risposta. Ma non c'è qualcuno con la Scenic con fruscio che ne ha provato una senza fruscio (o viceversa) per poter fare un paragone?

Si integra abbastanza bene ma, ovviamente, quello originale è tutta un' altra cosa ed é strano che non si possa acquistare tramite Renault reparto ricambi.

Una curiosità, ma quella di aprile 2009 non faceva nessun rumore dal motore a temperature basse (leggasi tubo mucca)?

A questo punto deduco che sia davvero una caratteristica dell' auto e che non tutti abbiamo la stessa sensibilità per i rumori.

Ti consiglio di provare a cercare presso un' altra officina per vedere di trovare personale più qualificato. Ti consiglio anche di non tappare ancora il foro che sta dentro al cofano per non rischiare che ti vega invalidata la garanzia.

Hai fatto bene a dire che non sei rimasto soddisfatto.

Basta guardare i giri motore al minimo: quando si trovano a circa 1000 giri (anziché i classici 850 giri circa) allora sta rigenerando. Impossibile sbagliare.

Davvero è stata l' assistenza ad insistere per sistemarti i fruscii oppure sei ironico?

Nell' ormai lontano 1996 comprai la Megane 1 1.4 Energy 75 cv allestomento RN. Vettura carina ma facevo una media di 12 km/l. La tolsi l' anno dopo. Nel febbraio 2009 Megane 3 1.5 dCi 110 cv. Auto riuscita con il tubo mucca,mai definitivamente risolto, più altri problemi vari, l' ho svenduta...

Ho letto tutto di un fiato questa discussione sui fruscii e mi dispiace tanto per i disagi che state passando e per tutti i modi in cui vi state spremendo le meningi per risolvere il problema, come cercai ai suoi tempi di fare pure io e tanti altri utenti per il famoso" tubo mucca" che...

Ciao e benvenuto.

Scrivo da Messina. Mi sto guardando intorno per scegliere in un prossimo futuro, la mia nuova auto