Problema “difficile”

[Mikecasoni]

Ciao a tutti volevo chiedere se a qualcuno è capitato lo stesso problema e eventualmente come è riuscito a risolverlo. Il motore è il 1750 , 150 cv del 2019 con 100 mila km . È iniziato verso i primi di settembre circa 8500 km fa ho iniziato a sentire un piccolo sibilo della turbina mai sentito prima con il passare del tempo il rumore è aumentato per assestarsi circa un mese fa . Le prestazioni sono rimaste invariate e non mangia né olio ne acqua, rigenera perfettamente. Il mio meccanico di fiducia mettendola sul ponte a cercato di individuare il “buco” e che dovrebbe essere vicino al filtro del particolato posizionato vicino al motore . Potrebbe essere un taglio o una guarnizione del filtro deteriorata ( assurdo a questo kilometraggio ) il problema è che per capire bene dov’è e risolverlo bisogna tirerà praticamente giù il motore per via del posizionamento gli ingegneri non hanno pensato ad eventuali problemi in quella zona ( turbina e dpf) .
Qualcuno ha avuto un problema simile e nel caso come ha risolto???

 

[Bat21]

Il sibilo da te rilevato, qualora si sia certi dipenda dal turbo, potrebbe identificarsi in una crepa della "chiocciola" entro la quale gira l'aria compressa dalla turbina ...ma dovresti contestualmente aver avvertito un netto calo di resa, fatto salvo che il vizio si sia presentato gradualmente e quindi ci si possa assuefare a minime ma progressive diminuzioni delle prestazioni globali.

Sempre restando in tema fessurazioni turbo, dovresti notare una marcatura o differenza di colorazione in prossimità della probabile crepa, in quanto zona di fuoriuscita dei gas.

Di più, da dietro una tastiera di pc o smartphone, è difficile dirti ...se non di andar per esclusione.

 

[Mikecasoni]

Il sibilo da te rilevato, qualora si sia certi dipenda dal turbo, potrebbe identificarsi in una crepa della "chiocciola" entro la quale gira l'aria compressa dalla turbina ...ma dovresti contestualmente aver avvertito un netto calo di resa, fatto salvo che il vizio si sia presentato gradualmente e quindi ci si possa assuefare a minime ma progressive diminuzioni delle prestazioni globali.

Sempre restando in tema fessurazioni turbo, dovresti notare una marcatura o differenza di colorazione in prossimità della probabile crepa, in quanto zona di fuoriuscita dei gas.

Di più, da dietro una tastiera di pc o smartphone, è difficile dirti ...se non di andar per esclusione.

La turbina non ha nulla le prestazioni sono identiche è una crepa o una guarnizione vicino/nel filtro particolato…