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Il sibilo da te rilevato, qualora si sia certi dipenda dal turbo, potrebbe identificarsi in una crepa della "chiocciola" entro la quale gira l'aria compressa dalla turbina ...ma dovresti contestualmente aver avvertito un netto calo di resa, fatto salvo che il vizio si sia presentato gradualmente...

Ciao a tutti ...un GRAN bel forum, anche in termini d'interfaccia grafica ... ma troppo poco frequentato; spesso domande o richieste d'ausilio dei consociati, cadono nella totale indifferenza ...peccato :frown:.

Calma, calma ... non accalcatevi per rispondermi :)

Buona sera. In ECO è normale avvertir una DECISA diminuzione di spunto, specie nei motori sovralimentati; anche io, con la Twingo TCE 90 cv. (motore H4B - 3 cilindri - 898 c.c. - 2017), se pigio il bottone ECO la vettura pare ferma ...per forza, il turbo praticamente non s'attacca quasi, oltre...

Buongiorno Jean

Come da oggetto ... sul web ne sono reperibili svariate modalità d'acquisizione (a pagamento), sia scarivabili che cartacee; basta cercare/industriarsi un attimo.

Ti riferisci alla reperibilità dello specifico ricambio o alla sua allocazione? Copio & incollo dal web: La valvola PCV (ventilazione positiva del basamento) sulla Renault Twingo 2 benzina si trova solitamente montata sopra o vicino al coperchio delle valvole (coperchio punterie) o collegata...

Buona sera a Voi. Trovandomi vicino alla Francia, ho spesso incontrato delle Twingo III predisposte all'accensione automatica delle luci in ingresso/uscita gallerie; mi chidedevo se l'installazione di tael automatismo after-market fosse possibile anche su di una Twingo che ne sia originariamente...

Ad oltre 2 (due) anni dall’apertura topic ...il tutto s’è autonomamente risolto. Certo che come risposte ricevute ...qui c’è (decisamente) da picchiarsi :frown:!

Indubbiamente!

Riesumo questo vecchio 3D per dire la mia sulla Twingo III - versione Lovely TCE (90 cv. - 898 c.c. - colore blue shopping), che ho acquistato lo 07.11.2017 e con la quale ho sinora percorso c.ca 6.300 km.: Sono MOLTO soddisfatto di tale macchi-nina, che per me e family (moglie e figlio)...

Solo l'attuale Twingo III Lovely TCE :smile:

In sintesi: - rivisitazione dei gruppi ottici; - portellone posteriore non più in un unico vetro; - prese d'aria motore sopra ruote post.ri; - calandra differente con prese d'aria (più bella dell'attuale, a mio avviso); - scarico diverso (che lascerebbe presagire all'utilizzo di altre/nuove...

Hhhmmm ...sembra una sorta di Clio accorciata, con frontale di derivazione Dacia ...decisamente anonimo come modello :rolleyes:

Eh beh ...al momento ci sono state 31 visualizzazioni x zero risposte ...sarò quindi l'unico con tale "problema"?! :confused:

Buona sera a tutti. Provenendo da una vecchia Hyundai Accent 1.3 HS, che disponeva della compianta lancetta analogica d'indicazione del livello carburante, con l'attuale Twingo III TCE (898 c.c. - turbo) proprio oggi mi è capitando d'osservar la discesa di una tacca dal pieno ma, dopo aver...

Congratulations :D

Motore TCE 900 Scusate se entro a piè pari in un thread attinente la Clio ...ma essendo che tale motorizzazione da 898 c.c. turbo (66 Kw o 90 cv. che dir si voglia) è condivisa anche con la Twingo 8che possiedo da pochi giorni) e la Captur, volevo porvi una domanda: Vi siete accorti di un...

Nessuno con qualche impressione, consiglio al riguardo?!

Mi auto-rispondo, avendo ritirato stamani la "piccola": da quel poco che possa capirmene, anche sulla base delle mie rudimentali (più che altro obsolete) cognizioni sulla meccanica di base, gli ingegneri Renault sono riusciti a tirar fuori una più che discreta verve dal piccolo tre cilindri...