Termometro liquido raffreddamento

[anfarol]

Buongiorno a tutti.
Ho sempre visto il termometro con 0, 2 e 4 tacche... (mentre quello del serbatoio, per quanto poco definito e non lineare, è progressivo di tacca in tacca).
Quindi incuriosito, l'ho "osservato scrupolosamente" e confermo che le tacche dispari, in realtà non esistono e si accendono quindi solo dei "gradoni" di 2 tacche alla volta.
E' così anche per voi o ho un reale problema al mio quadro strumenti?
Ciao!

 

[aspide]

Buongiorno a tutti.
Ho sempre visto il termometro con 0, 2 e 4 tacche... (mentre quello del serbatoio, per quanto poco definito e non lineare, è progressivo di tacca in tacca).
Quindi incuriosito, l'ho "osservato scrupolosamente" e confermo che le tacche dispari, in realtà non esistono e si accendono quindi solo dei "gradoni" di 2 tacche alla volta.
E' così anche per voi o ho un reale problema al mio quadro strumenti?
Ciao!

E' così!

 

[anfarol]

E' così!

Immaginavo. Non capisco questa scelta... già il carburante, ha una bassissima risoluzione, ma questa della temperatura, che da freddo a temperatura di regime, ha appena 3 livelli, è veramente triste. Nello scenic 3 queste due barre avevano una risoluzione ottima.

 

[aspide]

Immaginavo. Non capisco questa scelta... già il carburante, ha una bassissima risoluzione, ma questa della temperatura, che da freddo a temperatura di regime, ha appena 3 livelli, è veramente triste. Nello scenic 3 queste due barre avevano una risoluzione ottima.

Io vengo da Toyota e me ne sto facendo una ragione (troppe cose fate a cavolo!) gli asiatici sono mooooolto + precisi e affidabili in tutto!

 

[Indy]

E pensare che basterebbe migliorare qualche riga di codice software....
Che tra l'altro dovrebbe essere già scritto correttamente... visto che lo stesso software lo usano su tutti i modelli....