La mia opinione dopo 2 anni di utilizzo

[Giuggio_GT91]

Ciao a tutti, sono passati più di due anni da quando ho acquistato la mia clio gt blu malta, adesso ho su 40000 km e devo dire che sono molto soddisfatto dell'acquisto..è perfetta, ancora oggi non mi stanco di guardarla! Assetto molto buono, motore buono sopratutto in modalità sport, che gli da più vivacità, comoda anche per viaggiare, consumi non esagerati, radio e suono di buona qualità..a tornare indietro l'acquisterei ancora, ne sono molto soddisfatto..più avanti magari penserò ad un assetto migliore ma c'è ancora tempo..


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[tizio]

L'ho sempre pensato che quel motore fosse molto indovinato, assieme al cambio doppia frizione EDC.
...è un vero peccato non la facciano più la gt.

 

[tizio]

pare che metteranno il motore 1,2 120 cv benzina sulle prox nuove clio che saranno restylizzate, assieme al 1,5 da 110 cv diesel...queste sono potenze interessanti.

 

[cliofan]

pare che metteranno il motore 1,2 120 cv benzina sulle prox nuove clio che saranno restylizzate, assieme al 1,5 da 110 cv diesel...queste sono potenze interessanti.

Abbinati al manuale ha 6 marce, come già avvenne sulla serie precedente.



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[tizio]

probabilmente perchè hanno molte richieste di cambio manuale, io comunque prediligo ormai da qualche anno l'automatico doppia frizione che rende l'auto molto più confortevole e piacevole sopratutto nel traffico è un altro modo di viaggiare.

 

[cliofan]

Può essere che sia per quello, personalmente, condivido il tuo pensiero, appena sarà possibile la prossima auto la prenderò con cambio automatico.
Peccato che lo 0,9 tce sia solo manuale, speravo che arrivasse anche per lui l'automatico.


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[tizio]

è un peccato si, anche perchè mi pare che invece la twingo lo abbia sul 0,9, e sarebbe pronto.

 

[cliofan]

è un peccato si, anche perchè mi pare che invece la twingo lo abbia sul 0,9, e sarebbe pronto.

Esatto sulla Twingo è disponibile anche se non è un vero e proprio cambio edc... speriamo che in futuro arrivi.

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[Rangeman]

Abbinati al manuale ha 6 marce, come già avvenne sulla serie precedente.

Ma quindi le GT restyling non avranno più la possibilità di avere l'automatico EDC? Spero che almeno ci sia l'opzione...

 

[cliofan]

Ma quindi le GT restyling non avranno più la possibilità di avere l'automatico EDC? Spero che almeno ci sia l'opzione...

Da quello che ho letto, ci sarà la doppia scelta, e l'estensione di questa motorizzazione anche su altri allestimenti.
Però non so dirti come sarà effettivamente il restyling della gt.

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[Rangeman]

Grazie... la mia vecchia auto sta cadendo a pezzi, e non vedo l'ora che esca il restyling per passare ad una Clio IV GT!

 

[tizio]

ottima scelta;
io se dovessi scegliere tra 0,9 da 90 cv e 1,2 da 120 cv ...andrei sulla seconda, costerà un po' di più ma credo che i consumi tutto sommato siano molto simili andando tranquilli, ma al bisogno i cv divertono e tolgono quelle soddisfazioni che sorridi da un orecchio all'altro.

 

[fonzie-two]

Dopo tre anni di tce 90 cv, sono ampiamente soddisfatto, manca solo una 6 marcia e la retro ogni tanto non entra ( difetto riconosciuto dalla Renault, ma non hanno la soluzione ).

Ciaoo

 

[Giuggio_GT91]

Il cambio è molto buono..io mi trovo molto bene..nel traffico è una meraviglia..l'unica cosa che però non mi piace tanto e il fatto di avere due mappe per la centralina..il tasto sport lo vedo un po' inutile, perché la macchina in modalità sport è veramente diversa, all'inizio ero gasato per il tasto sport, ma dopo un paio di mesi l'ho trovato un po' inutile..tanto i consumi non cambiano..perché se usi il sequenziale cambiando tu quando vuoi i consumi non cambiano..io andando tranquillo sono sui 14/15..


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[Giuggio_GT91]

Sulle nuove motorizzazioni secondo me era ora che capissero che sulla clio Diesel serviva il 110 cv con cambio a 6 marce..giusto per avere quel brio in più è una marcia in più che non fa mai male..comunque sul 1.2 tce sembra che stiano puntando molto sullo sviluppo..perché già dalla clio 3 alla nostra il motore è migliorato molto..


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