Redazione
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Nervi tesi sulle colline austriache. Sebastian corrucciato dall’errore penalizzato in Francia e la Mercedes che introduce un corposo pacchetto aerodinamico per tornare davanti a tutti, infastiditi dalla competitività a tutto tondo delle Rosse.
La pista è cortissima, si gira intorno ai 63 secondi, molte curve lente che portano su rettilinei lunghi in forte pendenza. Insomma una pista completa, serve grip meccanico per avere trazione fuori dalle curve, aerodinamica efficace per i pochi curvoni veloci ed ovviamente un motore che spinge forte sulle salite. Serve una macchina che funzioni difatti in qualifica, nelle prime 10 posizioni ci saranno 5 team: Mercedes, Ferrari, Red Bull, Renault e Haas. I migliori. Ciò che stupisce, osservando i camera car durante le qualifiche, è la perfezione dinamica di queste F1: precise, filanti, veloci, efficaci.
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Formula 1, GP Austria 2018: il commento della gara pubblicato su Autoblog.it 02 luglio 2018 10:30.
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