cambio edc renault captur

tonino76

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Salve a tutti i membri del club e alla staff.
Premetto che ancora non ne sono in possesso ma sto facendo un sacco di seghe mentali sul cambio automatico della captur,il concessionario mi dice che è comodissimo ma non vorrei dover imparare a guidare di nuovo....
 
Ciao, è la prima automatica ?

Io avevo già  un'auto automatica, e con quello della Captur mi trovo meglio. E' pronto, rapido e non avvertirai gli innesti, se hai bisogno di "scalare" per accellerare, basta premere a fondo l'accelleratore. Volendo, spostando la leva sulla sinistra puoi utilizzare il sequenziale , più o meno come un manuale senza frizione, ma ti abituerai presto. E' comodissimo. Unica pecca, come tutti gli automatici consuma un pಠin più dei manuali. (a parità  di stile di guida)
 
Su una video recensione ho sentito che la partenza è abbastanza scattante e bisogna fare attenzione alle partenze nei parcheggi. Confermate?
 
Aggiungo anche una mia curiosità in merito al cambio edc visto che non l'ho mai provato ( purtroppo).

Ma quando eseguite un parcheggio o manovre di precisione è ben modulabile o giocate con il freno? Essendo abituato a gestire le manovre con il pedale della frizione non riesco ad immaginarle senza.
 
Aggiungo anche una mia curiosità in merito al cambio edc visto che non l'ho mai provato ( purtroppo).

Ma quando eseguite un parcheggio o manovre di precisione è ben modulabile o giocate con il freno? Essendo abituato a gestire le manovre con il pedale della frizione non riesco ad immaginarle senza.

mi aggrego a te per la curiosità visto che se devo acquistarla devo accettare il compromesso
 
mi aggrego a te per la curiosità visto che se devo acquistarla devo accettare il compromesso

ce l'ho nel golf ma il cambio è simile, non nego che nei primi giorni occorre farci l'abitudine, ma una volta memorizzati i nuovi movimenti dal cervello poi diventa difficile usare quelli manuali, che comunque non si dimenticano; nelle manovre tenete presente che anche senza accelerare il motore non si spegne mai, resta al minimo o un po' di più, quando si alza solo il piede dal freno l'auto si muove a passo d'uomo, e quindi si può fare tutto col freno senza usare l'acceleratore, alzando il piede dal freno si manovra avanti o indietro (dopo aver messo in R), se serve più spinta ovviamente si può avvelerare, dolcemente però, e questo "dolcemente" lo si impara solo provando più volte, in pratica io uso solo il pedale del freno come fosse una frizione, ma si fa tutto come prima, ve lo assicuro!
 
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Quoto in pieno quanto ha detto Tizio :smile:
 
ce l'ho nel golf ma il cambio è simile, non nego che nei primi giorni occorre farci l'abitudine, ma una volta memorizzati i nuovi movimenti dal cervello poi diventa difficile usare quelli manuali, che comunque non si dimenticano; nelle manovre tenete presente che anche senza accelerare il motore non si spegne mai, resta al minimo o un po' di più, quando si alza solo il piede dal freno l'auto si muove a passo d'uomo, e quindi si può fare tutto col freno senza usare l'acceleratore, alzando il piede dal freno si manovra avanti o indietro (dopo aver messo in R), se serve più spinta ovviamente si può avvelerare, dolcemente però, e questo "dolcemente" lo si impara solo provando più volte, in pratica io uso solo il pedale del freno come fosse una frizione, ma si fa tutto come prima, ve lo assicuro!


Grazie mille della spiegazione
 
???? ora che qualcuno l'ha sicuramente preso, mi piacerebbe sapere come vi trovate col cambio automatico EDC , se ha confermato le aspettattive come anche no:
io posso dire che dopo molte auto con cambi manuali, nell'attuale auto automatica ne sono stato talmente sorpreso in bene sul piacere di guida che mi sembra strano che al giorno d'oggi , come lo è il condizionatore che è ormai diventato "obbligatorio" dovunque, non sia un optional da mettere tra i primi della lista quando si va in concessionaria...e fateci caso, le auto da un certo livello in su, quelle per i benestanti, sono tutte automatiche di default.
 
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